Mei
Tussendeur
10 jaar staat de destijds in de haast gebouwde tussendeur al. De bovenkant is een beetje verrot, maar het grootste probleem is dat de deur eigenlijk te klein is voor de grootste kruiwagen. Tevens is het slepen van afgezaagde bomen en takken door deze nauwe doorgang erg moeilijk: tijd voor iets anders!
Plan
De ''oude'' wordt in stukken gezaagd en terug geven aan de natuur ;o)
Het plan is een tussendeur met maximale opening. Stevig verankerd tegen de zijkanten, van binnenuit afsluitbaar en géén beslag aan de buitenkant.
Ijzer
THVZ balken had ik nog liggen en vormen de basis voor de staanders. M10 draadstangen verankering.
Douglas RUW
In de werklplaats heb ik altijd Douglas liggen en hiermee wordt de tussendeur gebouwd. Alles wordt gezaagd en daarna geschaafd uit 150x50 en 200x22 materiaal
Verbinding
Deuren worden constructief met rechte LIPLASSEN gemaakt verlijmd en verschroefd met A2
Raamwerk
Lippen worden voorgeboord en met PU verlijmd. (klemmen en schroeven)
Ophanging
Hengen 500x16 en plaatduimen.
De deuren worden tussen de staanders gehangen, klemmen en afmeten waarna de hengen worden vastgeschroefd
Hulpjes
33mm houten balkjes om de tussenmaat te centreren.
van 4000x200x22 wordt uiteindelijk 2000x90x20 planken gefabriceerd. Van ruw naar glad zodat er zonder te schuren kan worden geverfd.
A2 vlonderschroeven voor de montage. De tussenruinmte 9mm wordt gepaald nadat de buitenste twee planken zijn verschroefd. De ruimte die overblijft delen door 5 tussenruimtes en de maat is beplaald...
Resultaat
Er moet nog een sluiting worden gemonteerd en de tussendeur gaat na de grondverf nog een keer in de aflap RAL7016.
Douglas hoeft niet geverd te worden, het vergrijsd, maar uit ervaring weet ik dat het wel een behoud is voor het hout. Door zon, wind en (zout) water heeft het zo een veel langeren levensduur
Verven
Het kleine schuurtje is destijd BLAUW geverfd, echter alles wordt nu RAL7016. Schoonmaken (groenaanslag) licht opschuren, schoonmaken en verven.
De witte dakranden worden afgeplakt.
Metalen delen
Ondanks dat het ELVZ is. worden de metalen delen in de NELF zinkoxide verf gezet. Ervaring leert dat hiermee een goede bescherming wordt gegeven voor vele jaren. Hiermee is RVS beslag dan voor deze toepassing ook niet nodig.
Afwerking
De deruen zijn weer afgehangen en volledig geverfd. Het laatste deel is de TOP afdekking en de vergrendeling monteren.
Extra
op de valreep:.....De bovenkant is nog voorzien van een extra beschermings- en verstevigingsplank. (daarna nog geverfd...)
