Mei 2019
Elektra
Nadat het onderstel en chasis is aangepakt wordt ook de 22 jaar oude verlichting drastisch onder handen genomen. De aansluitkabel was altijd al te kort en even zoeken op zolder blijkt het dat ik nog 7x1,5 heb liggen dat nu de oude kabel gaat vervangen. Tevens worden de kabels niet meer aan de onderkant van de bodemplaat geschroefd.
Kabels
Alle kabels worden iets langer gehouden zodat er altijd voldoende overlap is. Nieuwe chassisklemmen 43 mm voor hoofdkabel verlichting.
Ik heb geen geel soepel installatiedraad, maar wel oranje. Deze wordt in door oude flexibele luchtslang gevoerd voor de bescherming.
Dikke ty-cables en exta lusjes voor als het later nodig mocht zijn.
Aller eerst wordt de oude verlichting gedemonteerd te beginnen bij de verweerde kentekenverlichting. Destijds vast gezet met 1x popnagel en paste precies tussen de metalen bescherm delen.
Kenteken
Nieuwe Radex Kentekenverlichting 802 met buislampjes 12V-10W past dus niet...
De kabel soldeer ik rechtstreeks op de aansluiting. De nieuwe kentekenverlcihting is uitgevoerd met 2x M6, dus het wordt weer boren en zagen totdat e.e.a weer gaat passen en ook goed vast komt te zitten.
Mistlamp
Nooit gebruikt, maar je moet hem wel hebben (werkend).
Het wordt een simpele vierkant licht.
Nog even in de rommeldoos zoeken naar de juiste maat voor rubber doorvoertule. De bestaande blauwe en witte draden worden verwijderd. (te kort)
Vastgezet met RVS moertjes met kartelrand. De oranje draad wordt nog door de flexible doorzichtige luchtslang gevoerd.
Achterlichten
Lang geleden al eens aangeschaft, echter omdat de aansluitdraden te kort waren, er niet aan toe gekomen om ze te plaatsen.
Zaten ook weer met popnagels vast: uitboren en opruimen tot 6mm (i.p.v. 5mm) Vast te zetten met RVS inbus (toevallig op voorraad)
Deze wordt verplaatst van de bodemplaat naar de achterkant nabij de mistlamp waar nog plaats is op de beugel.
Nieuwe gaten en mantelbusjes voor de kabel.
De bestaande kroonsteen wordt niet gebruikt, in plaats daarvan WAGO klemmen.
De oude worden gedemonteerd en de nieuwe worden geplaatst wanneer de voorkant aan het chasis wordt geschroefd. (dan kan de bedrading gemonteerd worden)
Afwerking
De voorste verlichting kan nu ook gemonteerd worden. Ik gebruik dunne transparante luchtslang om de enkele kabel te beschermen.
Natuurlijk zijn de gaten voor de reflectors weer te klein voor de RVS schroeven: opboren met 6mm
Gewoon een stukje multiplex wat in de houtbak ligt gebruiken om voor en achter de reflector op de juiste hoogte te monteren. Je hoeft dus niet met potlood en lineaal iets te markeren of uit te tekenen.
Aansluiting 7-polig stekker
