Mei 2019
Nieuwe laadklep
De laadklep moet ook worden gerenoveerd, echter hier wordt ook de omlijsting meegenomen. Het U-profiel aan de onderkant is redelijk verroest (verrot) en om er alleen nieuw multiplex in te zetten zou jammer zijn van al het werk. Dus in zijn geheel vernieuwen!
Onderdelen
Nieuwe scharnieren, klepsluitingen en U-profiel 22x22x2 mm.
Thermisch verzinken zou beter zijn, echter het moet in dit geval maar op deze manier.
U-profiel
22x22x2 verstek zagen met 2mm speling. Het multiplex past dan opgesloten tussen het gezaagde frame.
U-profiel
Ik koop 7m, voor 14,- incl. Aan materiaal zit hier voor (2x1.3 + 2x 0,4) euro 6,80,- ijzer in. Mocht het vervangen moeten worden dan kan dan heel gemakkelijk en voor weinig geld.
De plaat wordt op 1265x355 afgekort. Het voordeel van de voorritser is dat er geen zaagsplinters ontstaan.
Passen en daarna de delen in de ijzermenie
Inzagen van de hoeken en daarna voorzichtig vastlassen. Hierdoor wordt het frame een geheel en kan de klep niet mee uit elkaar vallen.
Onderdelen
Scharnieren 3x6.5mm boren en de sluitingen met M8
In de opruiming bij Bouwmaat voor -50%, Hamerslag grijs. Schuren, afplakken en verven.
Montage
Scharnieren en sluitingen monteren
Alleen de binnenkant van de aanhanger wordt afgekit met
BISON GRIFFON POLYMAX HIGHTACK EXPRESS
Resultaat
Na een aantal dagen hard werken en wat Euro's lichter, is er een aanhanger die weer vele jaren mee kan. 2x 1.100kg basalt gehaald voor de oprijlaan die er nu weer keurig bij ligt. Het is prettig om met een betrouwbare aanhanger te rijden!
